單項(xiàng)選擇題通往集合地點(diǎn)與登乘地點(diǎn)的通道、梯道和出口應(yīng)有至少為（）小時的應(yīng)急照明。
A、5
B、4
C、3
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1.單項(xiàng)選擇題下列警報信號屬于堵漏的是（）。
A、七短一長
B、二短一長
C、二長一短
2.單項(xiàng)選擇題下列場所中（）一般不張貼應(yīng)變部署表。
A、艇筏集合站
B、餐廳內(nèi)
C、走廊
3.單項(xiàng)選擇題在消防應(yīng)變部署中，船長任總指揮，他應(yīng)到達(dá)的崗位位置是（）
A、駕駛臺
B、火災(zāi)現(xiàn)場
C、機(jī)艙集控室
4.單項(xiàng)選擇題下列警報信號中持續(xù)時間不足一分鐘的是（）
A、堵漏
B、棄船
C、警報解除
5.單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮和自發(fā)煙霧信號的救生圈在駕駛臺每舷至少應(yīng)有（）。
A、1個
B、2個
C、4個
最新試題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實(shí)各項(xiàng)措施。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項(xiàng)選擇題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題