下列不是安全性評估的通常方法是（）。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

三管輪屬于（）責(zé)任級別。

船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。