單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)集合地點(diǎn)應(yīng)用（）符號(hào)標(biāo)示。
A、引導(dǎo)標(biāo)志
B、集合地點(diǎn)
C、逃生路線
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1.單項(xiàng)選擇題船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)至少包括（）方面內(nèi)容.
A、3
B、4
C、5
2.單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的油輪總噸至少是（）。
A、150
B、250
C、400
3.單項(xiàng)選擇題油污應(yīng)變部署中的總指揮是（）。
A、輪機(jī)長(zhǎng)
B、大副
C、船長(zhǎng)
4.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊，為減少炮火命中率，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┬袆?dòng)。
A、變向變速
B、停車
C、增大船速
5.單項(xiàng)選擇題船舶上使用的消油劑對(duì)海洋環(huán)境會(huì)造成（）
A、有較嚴(yán)重污染
B、沒(méi)有污染
C、較低污染
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有效地組織和激勵(lì)船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型：判斷題
船員日常安全教育的手段是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題