A、此時,兩側(cè)車輪力矩相反而抵消
B、好路面上車輪得到與該輪相同的小扭矩
C、此時,兩輪轉(zhuǎn)向相反
D、差速器不工作
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A、車輛未前進時,差速器不工作
B、差速器殼體轉(zhuǎn)速總是大于車輪轉(zhuǎn)速
C、EQ1090E的傳動軸轉(zhuǎn)速總是大于車輪轉(zhuǎn)速
D、左驅(qū)動輪陷入泥路時,車輛無法前進
A.與獨立懸架相配用
B.橋殼總是分段的
C.左右車輪運動狀態(tài)互不影響
D.半軸是一根整體軸
A、降低轉(zhuǎn)速
B、增加扭矩
C、改變方向
D、增大功率
A、即使沒有齒隙齒輪也會旋轉(zhuǎn)。
B、齒隙防止齒輪被咬死和產(chǎn)生噪音。
C、欲測量齒隙,只要用百分表測量一個部位即可。
D、當(dāng)半軸齒輪齒隙很大時,可更換為一個厚墊片來調(diào)整。
A、冷卻差速器齒輪-20到0攝氏度,以便進行安裝。
B、安裝時車間溫度保持在20至40攝氏度。
C、加熱差速器齒圈90到100攝氏度,以便進行安裝。
D、加熱差速器齒圈140到160攝氏度,以便進行安裝。
最新試題
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
汽車交流發(fā)電機的勵磁方式是()。
交流發(fā)電機中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
起動機上的單向離合器在發(fā)動機()時切斷轉(zhuǎn)矩。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
6管三相全波整流電路中,每個時刻總有()個二極管導(dǎo)通。
進氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項?()
汽車起動間隔時間15秒。
免維護蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時間()存放。
當(dāng)發(fā)電機正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)化為()儲存起來,即充電。