A.起動后
B.啟動前
C.起動時(shí)和起動后
D.起動時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自放電少，干式
B.自放電少，濕式
C.充電足，干式
D.質(zhì)量輕，干式或濕式
A.整流器
B.定子
C.端蓋
D.轉(zhuǎn)子
A.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的正極管導(dǎo)通；整流器中的某相負(fù)極管一直處于導(dǎo)通
B.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最低，則某相中的正極管導(dǎo)通；整流器中的某相正極管一直處于導(dǎo)通
C.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的正極管導(dǎo)通；某相電位最低，則某相負(fù)極管導(dǎo)通
D.在每個(gè)時(shí)刻，某相電位最高，則某相中的負(fù)極管導(dǎo)通；則某相正極管導(dǎo)通
A.6
B.2
C.1
D.1或2
A.先他勵(lì)再自勵(lì)
B.自勵(lì)
C.先自勵(lì)在他勵(lì)
D.他勵(lì)
最新試題
發(fā)動機(jī)動力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
發(fā)動機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機(jī)無法起動。
拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良，會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時(shí)間（）存放。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為：304~343kPa。
6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。
交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。