無砟軌道結構設計荷載包括（）等。

有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數要求的組件構成。

高速鐵路沿途經過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質地段，普遍采用了（）等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。

高速道岔性能主要體現在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。