多項(xiàng)選擇題當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
A.困難條件為120m
B.困難條件為150m
C.一般條件為150m
D.一般條件為180m
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1.多項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
A.線路的走向和長度
B.工程投資
C.運(yùn)營費(fèi)用
D.牽引重量
2.多項(xiàng)選擇題我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實(shí)行（）三級管理。
A.作業(yè)驗(yàn)收
B.日常保養(yǎng)
C.舒適度
D.緊急補(bǔ)修
3.多項(xiàng)選擇題高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
A.高整體性
B.高穩(wěn)定性
C.耐久性
D.少維修
4.多項(xiàng)選擇題無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
A.列車荷載
B.溫度荷載
C.牽引/制動荷載
D.線路設(shè)備荷載
5.多項(xiàng)選擇題無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
A.路基不均勻沉降
B.橋梁撓曲
C.梁端轉(zhuǎn)角
D.墩臺不均勻沉降
最新試題
無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。
題型：多項(xiàng)選擇題