單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車走行部采用（）的結(jié)構(gòu)形式。
A.轉(zhuǎn)向架
B.固定架
C.活動(dòng)架
D.滾動(dòng)架
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)的功率要通過(guò)（）裝置才能變?yōu)闄C(jī)車的輪周功率。
A.液力傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)
C.發(fā)電機(jī)
D.牽引電動(dòng)機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)第一條電氣化鐵道，是于1961年建成的（）線中的一段。
A.成渝
B.寶成
C.貴昆
D.內(nèi)昆
最新試題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題