高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。

植物防護(hù)護(hù)坡主要形式有一般植物護(hù)坡、（）及其他植草生態(tài)護(hù)坡等。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。