A、安全氣囊
B、車輪制動(dòng)器
C、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
D、雷達(dá)車距控制與報(bào)警系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A、汽車側(cè)面撞擊超過斜面方+(—)30度角時(shí)
B、縱向減速度未達(dá)到設(shè)定閥值
C、汽車遭受正面撞擊
D、汽車遭受橫向撞擊
A、檢查線路連接
B、檢測電壓電阻或波形
C、替換法檢查
D、直觀法檢查
A、強(qiáng)制降檔閥輕微卡滯
B、節(jié)氣門閥卡滯
C、單向閥卡滯
D、主調(diào)壓閥卡滯
A、自動(dòng)變速器油濾清器堵塞
B、主油路電磁閥密封不嚴(yán)
C、油泵過度磨損
D、主調(diào)壓閥調(diào)壓彈簧過軟
A、發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良
C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速
D、車輛抖動(dòng)
最新試題
為了減少廢氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
下列()空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
燃油壓力過高不會(huì)引起()。
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()