每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

一般的劃線精度為（）

17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過（）時須更換。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。