單項選擇題下列屬于鐵路在崗人員的有（）。
A.內(nèi)部退養(yǎng)人員
B.因病因傷長期休假人員
C.下崗人員
D.使用的農(nóng)村建筑隊人員
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1.單項選擇題人力資源不僅具有再生性的特點，而且其再生過程也是一種（）的過程。
A.增值
B.啟動
C.轉(zhuǎn)移
D.更新
2.單項選擇題人力資源管理難度的增加，是由于鐵路人力資源的（）。
A.集中性
B.分散性
C.波動性
D.流動性
3.單項選擇題勞動力資源包括現(xiàn)實勞動力和潛在勞動力，勞動力是指（）。
A.勞動者
B.勞動能力
C.生產(chǎn)工具
D.人的勞動能力和有勞動能力的人
4.多項選擇題輔助機車公里包括（）。
A.單機公里
B.本務(wù)機車公里
C.專用調(diào)車機車換算公里
D.重聯(lián)機車公里
E.補機公里
5.多項選擇題在實際工作中，貨物周轉(zhuǎn)量可分為（）。
A.計費噸公里
B.運行噸公里
C.換算噸公里
D.中轉(zhuǎn)噸公里
E.到達(dá)噸公里
最新試題
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
題型：單項選擇題
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
大修周期以大修定檢公里計算的機車有（）。
題型：單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
我國四大動車段基地在覆蓋范圍上立足于時速（）千米。
題型：單項選擇題
高價互換配件修理費用應(yīng)計入（）。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題
動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。
題型：多項選擇題