A、1小時(shí)
B、2半小時(shí)
C、2小時(shí)
D、半小時(shí)
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A、12
B、8
C、16
D、24
A、下行正線
B、下行站線
C、上行正線
D、上行站線
A.準(zhǔn)許進(jìn)入車站辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)
B.準(zhǔn)許進(jìn)入車場(chǎng)
C.準(zhǔn)許進(jìn)入動(dòng)物園和大溪溝變電所
D.準(zhǔn)許進(jìn)入車站付費(fèi)區(qū)
A、調(diào)度中心操作臺(tái)
B、調(diào)度命令窗口
C、行車計(jì)劃窗口
D、用戶登陸窗口
A.直接將余額退還乘客
B.按《退款通知單》向乘客退款
C.重新發(fā)售一張新儲(chǔ)值票
D.讓乘客七日后到車站領(lǐng)取退款
最新試題
BOM操作管理要求有哪些()
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí),故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門,行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后,車站及時(shí)報(bào)告(),經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試,車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。