A、下行正線
B、下行站線
C、上行正線
D、上行站線
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A.準(zhǔn)許進(jìn)入車站辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)
B.準(zhǔn)許進(jìn)入車場
C.準(zhǔn)許進(jìn)入動(dòng)物園和大溪溝變電所
D.準(zhǔn)許進(jìn)入車站付費(fèi)區(qū)
A、調(diào)度中心操作臺(tái)
B、調(diào)度命令窗口
C、行車計(jì)劃窗口
D、用戶登陸窗口
A.直接將余額退還乘客
B.按《退款通知單》向乘客退款
C.重新發(fā)售一張新儲(chǔ)值票
D.讓乘客七日后到車站領(lǐng)取退款
A、1秒
B、2秒
C、3秒
D、4秒
A.100
B.200
C.300
D.500
最新試題
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
BOM操作管理要求有哪些()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)()
()是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
列車站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。