A.“8”字中間重疊點(diǎn)應(yīng)集中堆放
B.“8”字纜圈上層不得套住下層，應(yīng)保證纜線能自然拉開(kāi)
C.布放時(shí)，操作人員不要站在“8”字纜圈之內(nèi)
D.放纜時(shí)應(yīng)合理調(diào)配作業(yè)人員的間距，以保證纜彎大于曲率半徑要求。纜線不得打背扣，不得產(chǎn)生拉伸張力，不得將纜線在地面和樹(shù)枝上磨擦、拖拉。
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A.部門(mén)通信保障應(yīng)急預(yù)案
B.地方通信保障應(yīng)急預(yù)案
C.水上通信保障應(yīng)急預(yù)案
D.通信企業(yè)通信保障應(yīng)急預(yù)案
A.以積極防御的戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以和平時(shí)期的國(guó)防建設(shè)的方針為依據(jù)
B.從適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)防現(xiàn)代化需要出發(fā)，堅(jiān)持“全面規(guī)劃，突出重點(diǎn)，平戰(zhàn)結(jié)合，著眼未來(lái)”的原則
C.做好隨時(shí)應(yīng)付搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件和局部戰(zhàn)爭(zhēng)通信保障的準(zhǔn)備
D.為未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)通信保障打好基礎(chǔ)
A.電路障礙
B.設(shè)備障礙
C.人為障礙
D.不明障礙
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.全面
D.適當(dāng)夸大
A.支撐平衡系統(tǒng)
B.天饋升降系統(tǒng)
C.供電系統(tǒng)
D.基站系統(tǒng)
E.環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
最新試題
中國(guó)電信集團(tuán)應(yīng)急物資調(diào)度分為跨省調(diào)度和省內(nèi)調(diào)度二級(jí)。
本地網(wǎng)必須將故障分析列入每月通信質(zhì)量分析例會(huì)的主要內(nèi)容。對(duì)一個(gè)月來(lái)出現(xiàn)的所有故障進(jìn)行匯總、歸類統(tǒng)計(jì)，對(duì)故障原因進(jìn)行分析，納入月度質(zhì)量分析報(bào)告上報(bào)省網(wǎng)運(yùn)部。
與庫(kù)存物資調(diào)度相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)備物資管理部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)。
對(duì)于疑難故障，由省網(wǎng)運(yùn)部組織支撐專家和設(shè)備廠家技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)深層次分析，收集相關(guān)原始數(shù)據(jù)、告警信息等，澄清關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，提出疑難故障的預(yù)防措施。
應(yīng)急車輛維修前要（請(qǐng)示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)應(yīng)急通信車維修記錄表》。
軟件和補(bǔ)丁安裝后，必須進(jìn)行撥打測(cè)試和計(jì)費(fèi)驗(yàn)證，并根據(jù)技術(shù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行重啟動(dòng)。
應(yīng)急通信的特點(diǎn)包括？
集團(tuán)在福建福州、廣東廣州兩地建設(shè)中國(guó)電信集團(tuán)級(jí)應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心。
各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時(shí)，由各地自行協(xié)調(diào)。
通信車輛的維修、檢驗(yàn)、保險(xiǎn)等均應(yīng)制定相關(guān)的制度，保證車輛狀況良好，做到有令則行，安全行駛，圓滿完成應(yīng)急通信任務(wù)。