與庫存物資調(diào)度相關(guān)的管理機構(gòu)包括儲備物資管理部門和財務(wù)部門。

自然災(zāi)害主要包括？

應(yīng)急車日常由（專職）司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準(zhǔn)駕證）。

軟件和補丁安裝后，必須進(jìn)行撥打測試和計費驗證，并根據(jù)技術(shù)需要對設(shè)備進(jìn)行重啟動。

應(yīng)急通信的平時服務(wù)包括哪些內(nèi)容？

重大通信事故，由工信部、電信集團會同省分公司相關(guān)部門，或經(jīng)集團授權(quán)，由省分公司相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，進(jìn)行故障責(zé)任界定。

障礙處理遵循閉環(huán)管理原則，各環(huán)節(jié)按時限要求進(jìn)行處理并反饋處理情況。

數(shù)據(jù)備份工作必須嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份盡量在現(xiàn)場執(zhí)行，計費數(shù)據(jù)備份應(yīng)實行兩人操作兩人檢查制，避免操作失誤。

國家通信保障應(yīng)急預(yù)案總則的適用范圍？

應(yīng)建立有效的系統(tǒng)負(fù)荷定期分析制度，周期性地對空口資源、設(shè)備負(fù)荷、傳輸鏈路負(fù)荷等進(jìn)行分析，并結(jié)合用戶發(fā)展規(guī)模預(yù)期，評估現(xiàn)網(wǎng)容量，提前做好網(wǎng)絡(luò)擴容準(zhǔn)備工作。