應(yīng)急車輛維修前要（請(qǐng)示），待批準(zhǔn)后再修理。維修后由駕駛員填寫《機(jī)動(dòng)應(yīng)急通信車維修記錄表》。

移動(dòng)業(yè)務(wù)開通實(shí)行集團(tuán)、省分公司和地、市分公司三級(jí)管理。

與庫存物資調(diào)度相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)備物資管理部門和財(cái)務(wù)部門。

各級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門應(yīng)遵循“先搶通、后處理；先疏通，后排障”的基本原則。

智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時(shí)，僅需改變各交換機(jī)的軟件。

主要生產(chǎn)設(shè)備的操作工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得操作證后、才可獨(dú)立操作設(shè)備，原則上一人操作一種型號(hào)的設(shè)備。

集團(tuán)在福建福州、廣東廣州兩地建設(shè)中國電信集團(tuán)級(jí)應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心。

未經(jīng)上級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門許可下級(jí)運(yùn)行維護(hù)部門不得對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的局?jǐn)?shù)據(jù)做任何修改和調(diào)整。

各地應(yīng)急通信支撐公網(wǎng)或跨區(qū)域組網(wǎng)時(shí)，由各地自行協(xié)調(diào)。

故障處理遵循日常預(yù)防維護(hù)為主，應(yīng)急故障處理為輔的管理原則，通過建立故障預(yù)警機(jī)制，對(duì)各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報(bào)”。