A.本船遇難地點(diǎn)
B.發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答及可能在何時(shí)何地獲救
C.駛往最近陸地或交通線的航向和距離
D.ABC都正確
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布棄船命令后,船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置()。
①本船遇難地點(diǎn);
②本船遇難原因及情況;
③駛往最近陸地或交通線的航向、距離;
④發(fā)出的遇難求救信號(hào)是否有回答及可能在何時(shí)何地獲救。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.經(jīng)努力船舶確已無法挽救且將危及人身安全時(shí),需急電公司同意后方可作出棄船決定
B.棄船后對(duì)全體人員仍負(fù)有指揮責(zé)任
C.通知堅(jiān)守崗位的人員撤離
D.人員撤離的順序應(yīng)是先旅客,后船員,船長應(yīng)最后離船
船舶發(fā)生火災(zāi)需要施放二氧化碳滅火前,船長應(yīng)督促現(xiàn)場指揮做好()工作。
①將艙內(nèi)人員撤離;
②正確開啟法門一次施放;
③盡量隔離或減少空氣流通;
④確認(rèn)火已熄滅方可檢查火場。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
A.不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)
B.向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況,必要時(shí)可申請(qǐng)消防援助
C.如大副不在,船長親自任現(xiàn)場指揮
D.將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志
船舶在港停泊時(shí)發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)()。
①不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào);
②大副不在船時(shí),親自擔(dān)任現(xiàn)場指揮;
③向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況,必要時(shí)可申請(qǐng)消防援助;
④將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
最新試題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
日用水管系主要用于()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。