布棄船命令后，船長在登艇前應(yīng)向各艇長布置（）。
①本船遇難地點(diǎn)；
②本船遇難原因及情況；
③駛往最近陸地或交通線的航向、距離；
④發(fā)出的遇難求救信號是否有回答及可能在何時(shí)何地獲救。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
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A.經(jīng)努力船舶確已無法挽救且將危及人身安全時(shí)，需急電公司同意后方可作出棄船決定
B.棄船后對全體人員仍負(fù)有指揮責(zé)任
C.通知堅(jiān)守崗位的人員撤離
D.人員撤離的順序應(yīng)是先旅客，后船員，船長應(yīng)最后離船
船舶發(fā)生火災(zāi)需要施放二氧化碳滅火前，船長應(yīng)督促現(xiàn)場指揮做好（）工作。
①將艙內(nèi)人員撤離；
②正確開啟法門一次施放；
③盡量隔離或減少空氣流通；
④確認(rèn)火已熄滅方可檢查火場。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
A.不論火勢大小，必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)
B.向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況，必要時(shí)可申請消防援助
C.如大副不在，船長親自任現(xiàn)場指揮
D.將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志
船舶在港停泊時(shí)發(fā)生火災(zāi)，船長應(yīng)（）。
①不論火勢大小，必須立即發(fā)出火災(zāi)警報(bào)；
②大副不在船時(shí)，親自擔(dān)任現(xiàn)場指揮；
③向港口海事當(dāng)局報(bào)告火災(zāi)情況，必要時(shí)可申請消防援助；
④將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
A.航行中親自操船，使火場處于上風(fēng)舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火勢蔓延的措施
C.隨時(shí)掌握最新船位，要求機(jī)艙保持良好的工作狀態(tài)
D.如無控制火情，可發(fā)能駛向就近港口或淺灘
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
日用水管系主要用于（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。