單項(xiàng)選擇題通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
A.3%~6%
B.4%~7%
C.5%~8%
D.6%~9%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
A.安全性
B.危險(xiǎn)性
C.穩(wěn)定性
D.快速性
2.單項(xiàng)選擇題載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
A.橫傾角
B.縱傾角
C.初穩(wěn)性高度
D.大傾角穩(wěn)性
3.單項(xiàng)選擇題為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
A.合適的浮態(tài)
B.足夠的初穩(wěn)性
C.A+B
D.A、B都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
A.船舶搖擺性
B.船舶浮性
C.船舶穩(wěn)性
D.船舶抗沉性
5.單項(xiàng)選擇題船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
A.穩(wěn)性
B.快速性
C.抗沉性
D.浮態(tài)
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題