A.在當(dāng)時(shí)的天氣海況下,遇險(xiǎn)人員仍能活著的可能性
B.能搜索到目標(biāo)的可能性
C.還能利用的搜尋時(shí)間有多少
D.A、B、C都是
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A.是否另有救援船到達(dá)
B.是否獲得新的情況或資料
C.天氣、能見(jiàn)度和日光變化情況
D.A、B、C都是
在搜尋遇險(xiǎn)者過(guò)程中,根據(jù)搜救力量的情況,可供選擇的搜尋方式有()。
①擴(kuò)展方形法;
②扇形法;
③平行線法;
④船舶航空器協(xié)作法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.擴(kuò)展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
A.擴(kuò)展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
A.擴(kuò)展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
最新試題
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
日用水管系主要用于()
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。