A.擴展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
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A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內(nèi)
為實施搜尋計劃，應(yīng)首先確定搜尋基點。確定該點時應(yīng)考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點；
②救援船抵達(dá)遇險地點所需時間；
③救世主援船抵達(dá)遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應(yīng)采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達(dá)觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應(yīng)立即彩用適當(dāng)?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險信號后應(yīng)立即采取的行動是非曲直（）。
①確認(rèn)已收到遇險電文并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
②與遇險船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號和預(yù)計到達(dá)的時間；
③在遇險呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達(dá)等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
船舶檢驗的證書的分類包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。