A.用氣旋最里面閉合等壓線數(shù)值表示
B.用氣旋最外面閉合等壓線數(shù)值表示
C.中心最高氣壓表示
D.中心最低氣壓表示
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低層順時針輻散
B.低層逆時針輻合
C.低層順時針輻合
D.低層逆時針輻散
A.低層順時針輻散
B.低層逆時針輻合
C.低層順時針輻合
D.低層逆時針輻散
A.夏、秋季
B.春、夏季
C.秋、冬季
D.冬、春季
A.垂直于鋒面風速分量越大，移速越慢
B.垂直于鋒面風速分量越大，移速越快
C.平行于鋒面風速分量越大，移速越快
D.鋒面移速與風向無關(guān)
A.第一型冷鋒前
B.錮囚鋒兩側(cè)
C.暖鋒后
D.第二型冷鋒后
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）