A.夏、秋季
B.春、夏季
C.秋、冬季
D.冬、春季
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A.垂直于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越慢
B.垂直于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越快
C.平行于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越快
D.鋒面移速與風(fēng)向無關(guān)
A.第一型冷鋒前
B.錮囚鋒兩側(cè)
C.暖鋒后
D.第二型冷鋒后
A.冷氣團會被抬升的越來越高
B.暖氣團會被抬升的越來越高
C.冷氣團和暖氣團均不被抬升
D.冷氣團和暖氣團同時被抬升
A.陣性降水
B.平流霧
C.大片連續(xù)性降水
D.陣性大風(fēng)
A.冷氣團被抬離地面
B.暖氣團被抬離地面
C.冷氣團和暖氣團均不被抬離地面
D.冷氣團和暖氣團同時被抬離地面
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
由買方負責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()