單項選擇題在大氣成分中，（）是影響大氣溫度分布及其天氣變化的主要成分。
A．氧氣、臭氧和惰性氣體
B．氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C．二氧化碳、臭氧和水汽
D．二氧化碳、臭氧和惰性氣體
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1.單項選擇題雷達跟蹤目標和AIS報告目標將被視為兩個不同的目標，并顯示為一個（）和一個AIS激活目標，且不做報警。
A．雷達跟蹤目標
B．AIS報告目標
C．自動跟蹤目標
D．手動錄取目標
2.單項選擇題在水流影響較大的海域航行時，應(yīng)輸入對（）速度。
A．天
B．地
C．水
D．船
3.單項選擇題按照國際標準，計程儀與其輸出設(shè)備連接時，輸出速度誤差應(yīng)為船舶速度的2%或0.2kn中的（）
A．較小者
B．較大者
C．平行數(shù)據(jù)
D．與兩者無關(guān)
4.單項選擇題陀螺羅經(jīng)在經(jīng)過正確校正后，靜態(tài)誤差在于0.5o左右，動態(tài)誤差在（）左右。
A．0.5o
B．1o
C．2o
D．3o
5.單項選擇題按照國際標準，計程儀與其輸出設(shè)備連接時，輸出速度誤差應(yīng)為船舶速度的2%或0.2kn中的（）。
A．較小者
B．較大者
C．平行數(shù)據(jù)
D．與兩者無關(guān)
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》有（）索引？Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
題型：單項選擇題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
計算時，首先在（）中查取附港的編號。
題型：單項選擇題
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
題型：單項選擇題
國際浮標制度有五種類型的標志為（）
題型：單項選擇題
我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）
題型：單項選擇題
一旦船首進入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運動。
題型：單項選擇題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
題型：單項選擇題