單項(xiàng)選擇題按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),計(jì)程儀與其輸出設(shè)備連接時(shí),輸出速度誤差應(yīng)為船舶速度的2%或0.2kn中的()。

A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無(wú)關(guān)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤目標(biāo)和AIS報(bào)告目標(biāo)將被視為兩個(gè)不同的目標(biāo),并顯示為一個(gè)()和一個(gè)AIS激活目標(biāo),且不做報(bào)警。

A.雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B.AIS報(bào)告目標(biāo)
C.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D.手動(dòng)錄取目標(biāo)

3.單項(xiàng)選擇題在大氣成分中,()是影響大氣溫度分布及其天氣變化的主要成分。

A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮?dú)?、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體

最新試題

測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英版()專(zhuān)門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英版《潮汐表》共有()卷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在候潮過(guò)淺灘時(shí),設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過(guò)淺灘所需潮高至少為()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題