A．速度不變
B．勻速
C．適當(dāng)減速
D．適當(dāng)加速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．破冰船
B．本船
C．任意船
D．兩船協(xié)商
A．無線電導(dǎo)航儀器定位
B．天文定位
C．陸標(biāo)定位
D．移線定位盡可能地測定準(zhǔn)確的船位
A．以2～3節(jié)為宜
B．以3～5節(jié)為宜
C．不超過水深的2倍
D．不超過水深的4倍
A．《世界大洋航路》
B．《無線電信號表》
C．《航路指南》
D．《航海員手冊》
A．上風(fēng)，凹陷
B．上風(fēng)，突出
C．下風(fēng)，凹陷
D．下風(fēng)，突出
最新試題
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
英版《潮汐表》共有（）卷。
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定？
按技術(shù)裝置不同，航標(biāo)可分為（）
英版《潮汐表》包括（）表？Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進(jìn)入，以便減小沖擊影響。
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）
我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。