防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過(guò)程的前后是不需要的。

在進(jìn)行車身板件更換時(shí)，下列（）不要割斷

等離子切割電弧一般都采用（）電源。

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

等離子切割根據(jù)（）而選定空載電壓

如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。

當(dāng)用對(duì)接封閉焊時(shí)，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

氣動(dòng)磨削工具主要用于（）等工作。

更換（）時(shí)，必須要用測(cè)量的方法進(jìn)行定位

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進(jìn)行加固修復(fù)時(shí)，要避免使整車質(zhì)量增加過(guò)多，不能隨意采用加熱補(bǔ)焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。