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A.如合同交貨條件為CIF或C&F，則意味著在買方機場交貨，即在收貨人國家的機場交貨，貨物卸下飛機后，其責任、費用轉(zhuǎn)移至買方
B.CIF由賣方保險
C.C&F由賣方保險
D.貨物在運輸途中發(fā)生短少，損壞、丟失，屬承運人責任時，則由賣方（收貨人）向承運人提出索賠
E.有關(guān)貨物包裝、單證、費用等，根據(jù)雙方的議定
A.賣方在倉庫交貨后，其責任、費用、風險轉(zhuǎn)移至買方
B.如為到付運費、買方則應(yīng)在目的地機場提貨時支付，如航空公司不接受到付運費業(yè)務(wù)，由賣方墊付時，應(yīng)憑貨運單向賣方收取
C.賣方在貨物裝上飛機后，電告買方
D.在交貨后一周內(nèi)，賣方將航空運單、發(fā)票、裝箱單、品名證明書（如有檢疫，還要有檢疫證書）等兩套，空郵買方
E.貨物保險由賣方負擔
最新試題
世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復蘇，對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）
在集中托運業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
（）是對貨物件數(shù)或其他有疑問時，承運人要求復查而做的單證，是復查結(jié)果的證明文件。
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點是以進口管制為重點。
（）是對貨物運輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實際記錄，受損方依據(jù)責任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有（）
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通，開辦國際鐵路貨物聯(lián)運。下列我國（）國境站與俄羅斯鐵路相連通。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。
海運提單中記載“TO ORDER”時，以下正確的是（）。
險貨物的運輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。