A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
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客船上動(dòng)力滑動(dòng)水密門的操縱方式有:()
①、駕駛室集中遙控關(guān)門;
②、在艙壁甲板上可到達(dá)之處的手動(dòng)操縱處用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)門;
③、現(xiàn)場(chǎng)門的里外用獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械裝置開關(guān)門
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.水手長
B.木匠
C.值班駕駛員
D.三副
船舶在設(shè)計(jì)建造時(shí)已設(shè)有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設(shè)施,但仍應(yīng)按規(guī)定配備:()
①、艙壁加強(qiáng)材料;②、排水設(shè)施;③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.大于280mm
B.280mm左右
C.小于280mm
D.小于300mm
堵漏器材中的螺絲鉤常用來與墊板、軟墊配合堵塞:()
①、形狀不規(guī)則的破洞;②、有向外卷邊的破洞;③、用木塞和木楔無法堵住的破洞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
保管堵漏器材中的水泥時(shí),應(yīng)重點(diǎn)注意:()
船舶破艙進(jìn)水后,為防止艙壁被壓破,應(yīng)對(duì)不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng),其垂直支撐法要點(diǎn)是:()
保管金屬堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
堵漏器材應(yīng)存放在:()
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時(shí)應(yīng)注意:()①、不受高溫影響;②、不受潮濕影響;③、檢查是否齊全
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()
貨艙破損進(jìn)水后,水位越高,壓力越大,為防止艙壁壓裂,應(yīng)在鄰艙對(duì)艙壁用支柱、墊木等進(jìn)行支撐加強(qiáng),支撐點(diǎn)應(yīng)撐在水位的()高度處。
下列有關(guān)保管堵漏器材的說法,不正確的是:()
堵漏箱的規(guī)格是:高()mm,箱口面積()mm。
用于對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的支柱應(yīng)具有足夠強(qiáng)度,其橫截面的應(yīng)不少于:()