A.300;400×400
B.400;300×300
C.300;300×300
D.400;400×400
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A.金屬活動部位應(yīng)經(jīng)常加油潤滑
B.纖維質(zhì)材料經(jīng)常晾曬
C.橡膠墊或填料應(yīng)用油漆標(biāo)記
D.水泥每半年至少檢查一次
A.水線以上便于到達(dá)的艙室內(nèi)
B.水線以下便于到達(dá)的艙室內(nèi)
C.主甲板以上便于到達(dá)的艙室內(nèi)
D.主甲板以下便于到達(dá)的艙室內(nèi)
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每18個月
A.首樓內(nèi)
B.尾樓內(nèi)
C.甲板室內(nèi)
D.艙庫內(nèi)
A.大副
B.三副
C.木匠
D.水手長
最新試題
艙室破損進(jìn)水后,艙壁若已變形則:()
保管金屬堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
下列有關(guān)對艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是:()
使用水泥箱堵漏時(shí),調(diào)拌水泥用的水可以是:()
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
對稱灌注法是向漏損艙室對稱位置的艙內(nèi)灌注海水,以恢復(fù)平衡,此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的:()
發(fā)生漏損事故后,為減少進(jìn)水量,應(yīng)立即停車并將破損部位置于:()
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時(shí)應(yīng)注意:()①、不受高溫影響;②、不受潮濕影響;③、檢查是否齊全
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。
用于對艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的支柱應(yīng)具有足夠強(qiáng)度,其橫截面的應(yīng)不少于:()