單項選擇題發(fā)生漏損事故后，為減少進水量，應(yīng)立即停車并將破損部位置于：（）
A.上風(fēng)側(cè)
B.迎流側(cè)
C.與風(fēng)流平行側(cè)
D.下風(fēng)背流側(cè)
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1.單項選擇題船舶發(fā)生漏損事故后進行搶救的主要目的是力求：（）
A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機艙不進水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性
2.單項選擇題船舶破艙進水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對不進水一側(cè)的艙壁進行支撐加強，其三角（人字）支撐法要點是：（）
A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處
3.單項選擇題為保證水泥的質(zhì)量，水泥一般應(yīng)（）更換一次。
A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
4.單項選擇題堵漏設(shè)備的檢查周期一般為：（）
A.6個月
B.3個月
C.一年
D.每月
5.單項選擇題存放堵漏器材的艙室外：（）
A.可設(shè)有標志
B.應(yīng)設(shè)有明顯標志
C.可不設(shè)標志
D.按船舶航區(qū)的不同來確定是否設(shè)置標志
最新試題
下列有關(guān)保管堵漏器材的說法，不正確的是：（）
題型：單項選擇題
下列有關(guān)對艙壁進行支撐加強的方法中不正確的是：（）
題型：單項選擇題
船體破損進水后，首先應(yīng)：（）
題型：單項選擇題
發(fā)生漏損事故后，為減少進水量，應(yīng)立即停車并將破損部位置于：（）
題型：單項選擇題
船舶破損進水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對稱灌注法
題型：單項選擇題
貨艙破損進水后，水位越高，壓力越大，為防止艙壁壓裂，應(yīng)在鄰艙對艙壁用支柱、墊木等進行支撐加強，支撐點應(yīng)撐在水位的（）高度處。
題型：單項選擇題
為保證水泥的質(zhì)量，水泥一般應(yīng)（）更換一次。
題型：單項選擇題
對稱灌注法是用來：（）
題型：單項選擇題
堵漏器材中的木質(zhì)及纖維材料保管時應(yīng)注意：（）①、不受高溫影響；②、不受潮濕影響；③、檢查是否齊全
題型：單項選擇題
堵漏器材應(yīng)存放在：（）
題型：單項選擇題