A.160cm，6根
B.160cm，5根
C.200cm，6根
D.200cm，5根
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A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
制纜裝置在養(yǎng)護周期內的檢查要點是：（）
①、甲板眼環(huán)是否銹蝕磨損；②、鏈（索）是否變形，腐蝕磨損；③、長度是否不足
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用鋼絲繩在養(yǎng)護周期內的養(yǎng)護要點是：（）
①、銹蝕應除銹上油；②、斷絲超過規(guī)定者應換新；③、或斷絲超過規(guī)定者插接或換新
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
纜索絞車在養(yǎng)護周期內的檢查要點是：（）
①、外殼及底腳螺栓銹蝕情況；②、卷筒軸是否活絡；③、腳踏剎車是否可靠
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
船用植物纖維繩在養(yǎng)護周期內的檢查要點是：（）
①、外表磨損情況；②、股內是否有霉點；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
最新試題
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應?。ǎ?。
某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）
萬噸級船舶一般設備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系纜卷車在系泊完畢后，應（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉動部分要檢查和加油。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護周期為（）。