船用植物纖維繩在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是：（）
①、外表磨損情況；②、股內(nèi)是否有霉點(diǎn)；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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船用化纖纜在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的檢查要點(diǎn)是：（）
①、外表磨損情況；②、測(cè)量粗細(xì)；③、斷股情況
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.一個(gè)季度
B.二個(gè)季度
C.三個(gè)季度
D.四個(gè)季度
A.每三個(gè)月
B.每航次
C.每六個(gè)月
D.每年
A.12個(gè)月
B.9個(gè)月
C.6個(gè)月
D.3個(gè)月
導(dǎo)纜裝置的作用是：（）
①、導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外；
②、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損；
③、避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力；
④、使船舶固定在碼頭上
A.①、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
最新試題
絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
挽樁方法，挽（）時(shí)又叫做大挽。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書(shū)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
絞纜時(shí)，細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過(guò)程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。