A.每三個(gè)月
B.每航次
C.每六個(gè)月
D.每年
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你可能感興趣的試題
A.12個(gè)月
B.9個(gè)月
C.6個(gè)月
D.3個(gè)月
導(dǎo)纜裝置的作用是：（）
①、導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外；
②、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損；
③、避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力；
④、使船舶固定在碼頭上
A.①、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.②、③、⑤
船上常用的導(dǎo)纜裝置有：（）
①、導(dǎo)纜孔；②、導(dǎo)纜鉗；③、導(dǎo)向滾柱；④、導(dǎo)向滾輪
A.①、②、④
B.①、②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
自動(dòng)絞纜機(jī)的作用是：（）
①、無需人工帶纜；
②、減少值班人員操作；
③、保持纜繩受力平衡并防止纜繩被拉斷；
④、不受潮汐風(fēng)力的影響
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
絞纜機(jī)的作用是：（）
①、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩；
②、自力移泊時(shí)，通過絞纜機(jī)絞纜，使船舶前后移動(dòng)；
③、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
最新試題
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，至少每（）應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；③可以保證帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對(duì)尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。