在系纜作業(yè)的準備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。
①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;
②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡住;
③可以保證帶纜時人員的安全;
④可提高帶纜的效率。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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A.3
B.5
C.10
D.20
A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
A.大挽時至少5道,小挽時至少3道
B.大挽時至少6道,小挽時至少4道
C.大挽時至少5道
D.小挽時至少5道
A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
最新試題
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
配備系船纜時一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時間就要截去重插,長度逐漸變短:Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)()不對。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種,這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意()。
絞纜時,手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方()以上距離。
用錨鏈系帶浮筒時應(yīng)先()。
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為()。
制纜裝置(甲板眼環(huán)、制纜索)的檢查養(yǎng)護周期為()。