A.大挽時(shí)至少5道,小挽時(shí)至少3道
B.大挽時(shí)至少6道,小挽時(shí)至少4道
C.大挽時(shí)至少5道
D.小挽時(shí)至少5道
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A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
A.5,4
B.4,5
C.5,5
D.4,4
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過(guò)大而崩斷;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)后面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。
①整理并卷好纜索;
②并蓋上帆布罩;
③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①~③
最新試題
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過(guò)大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
絞纜時(shí),細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度;II、琵琶頭容易磨損,每隔一段時(shí)間就要截去重插,長(zhǎng)度逐漸變短:Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
挽樁方法,挽()時(shí)又叫做大挽。
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時(shí),通過(guò)絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng)III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是()。
系纜卷車在系泊完畢后,應(yīng)()。①整理并卷好纜索;②并蓋上帆布罩;③轉(zhuǎn)動(dòng)部分要檢查和加油。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為()。