A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
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A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。
①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;
②防止在松纜過(guò)程中,纜繩在纜車中被卡?。?br /> ③可以保證帶纜時(shí)人員的安全;
④可提高帶纜的效率。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.3
B.5
C.10
D.20
A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
最新試題
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),至少每()應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對(duì)尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?。
在系纜作業(yè)時(shí)至少應(yīng)提前()min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
挽樁方法,挽()時(shí)又叫做大挽。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
萬(wàn)噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防纜繩受力過(guò)大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過(guò)前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩纜至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
系纜樁,導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。