水滅火系統(tǒng)的甲板管系除主要用于滅火外，平時還可用于：（）
①、沖洗甲板；②、起錨時沖洗錨鏈和錨；③、向頂邊艙灌裝壓載水；④、糧食船載貨前洗艙
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、④
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船用空調(diào)系統(tǒng)的設置形式一般有：（）
①、集中式空調(diào)裝置；②、分組集中式空調(diào)裝置；③、獨立式空調(diào)裝置。
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
船上自然通風系統(tǒng)的原理是：（）
①、有船速時才能達到通風；
②、無風，無船速時不能達到通風；
③、相對船有空氣流動時即可通風
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.僅③
船上通風管系的作用是：（）
①、防止貨物變質(zhì)或自燃；②、改善人員的生活與工作條件；③、調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度
A.①、②、③
B.①、②
C.③、②
D.①、③
對通風管系的布置要求是：（）
①、通風筒口應設在開敞甲板的排氣口附近；
②、通風筒上口在 甲板上應具有一定高度；
③、通風管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.排風筒
B.鵝頸式通風筒
C.菌形通風筒
D.煙斗式通風筒
最新試題
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上（）mm。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應以不損害船體（）為原則。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
在總管上布置支管，應考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設置管路的要求。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
船舶管子安裝后，應進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。