船用空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置形式一般有:()
①、集中式空調(diào)裝置;②、分組集中式空調(diào)裝置;③、獨立式空調(diào)裝置。
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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船上自然通風系統(tǒng)的原理是:()
①、有船速時才能達到通風;
②、無風,無船速時不能達到通風;
③、相對船有空氣流動時即可通風
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.僅③
船上通風管系的作用是:()
①、防止貨物變質(zhì)或自燃;②、改善人員的生活與工作條件;③、調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度
A.①、②、③
B.①、②
C.③、②
D.①、③
對通風管系的布置要求是:()
①、通風筒口應設(shè)在開敞甲板的排氣口附近;
②、通風筒上口在 甲板上應具有一定高度;
③、通風管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.排風筒
B.鵝頸式通風筒
C.菌形通風筒
D.煙斗式通風筒
自然通風系統(tǒng)中常見的通風筒有:()
①、煙斗式通風筒;
②、排風筒;
③、菌形通風筒;
④、鵝頸式通風筒
A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.①~④
最新試題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應以不損害船體()為原則。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
安裝管路前,應選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應按()的原則進行安裝。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
船舶管子安裝后,應進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
一般以船舶()作為縱向基準面,來標準管段在船舶縱向的坐標值。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路常用的焊接連接有()等方法。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
糞便水管的管子彎曲半徑應不小于()mm。