A.對(duì)接焊
B.搭接焊
C.套管接焊
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A.外觀(guān)檢查
B.管路密性實(shí)驗(yàn)
C.運(yùn)行試驗(yàn)
D.航行試驗(yàn)
A.壓載水管
B.消防水管
C.主機(jī)潤(rùn)滑油管
D.舵機(jī)液壓油管
A.材料
B.美觀(guān)
C.加工
D.安裝
A.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件
B.尊重規(guī)范的具體要求
C.根據(jù)船方意見(jiàn)
D.根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)
A.管路布置圖
B.原理圖
C.船舶修理類(lèi)別
D.管子及附件勘察與修理工作要求
E.損壞狀況
最新試題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。