A.噪音
B.沖擊
C.壓力起不來(lái)
D.壓力不足
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A.工作時(shí)間太長(zhǎng)
B.管路泄露
C.機(jī)械損壞（泵軸彎曲，活動(dòng)部分咬死，軸承磨損等）
D.安裝不當(dāng)
E.機(jī)座和船體結(jié)構(gòu)剛性不夠，葉輪阻塞
A.中、小通徑
B.大通徑
C.自流管路
D.包絕緣
A.中小區(qū)域
B.系統(tǒng)
C.工藝階段
D.生產(chǎn)進(jìn)度
A.單元組裝圖
B.分段預(yù)裝圖
C.總段預(yù)裝圖
D.區(qū)域安裝圖
A.管系零件圖冊(cè)
B.單元框架管子護(hù)罩圖
C.管系連接件明細(xì)表
D.閥件及附件明細(xì)表
最新試題
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
管路是否彎頭過(guò)多，管徑過(guò)小，管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。