下列哪些不是雙層底的肋板？（）
①、水密肋板；②、箱形肋板；③、舭列板；④、組合肋板
A.②、③、④
B.①、②、③
C.②、③
D.③、④
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A.水密肋板
B.實肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
A.組合肋板
B.水密肋板
C.輕型肋板
D.實肋板
規(guī)范對50m≤L＜61m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)自機(jī)艙前艙壁至首尖艙艙壁；
②、或盡可能接近“①”規(guī)定范圍的之間設(shè)置；
③、設(shè)置于首、尾尖艙艙壁之間
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
實肋板上有許多孔，其作用是：（）
①、雙層底空氣流通；②、雙層底油和水流通；③、減輕²耀重量
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應(yīng)予局部割換。
對于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。