A．谷面固定裝置
B．止移裝置
C．圍阱和添注漏斗
D．散裝谷物捆包
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A．小于
B．大于
C．等于
D．谷物的移動與船舶的橫搖角無關(guān)
A.必須隔艙裝載
B.可同時相鄰裝載
C.應分2-3輪裝滿
D.A+C
A．大
B．小
C．相同
D．以上都有可能
A．減少GM值
B．增大GM值
C．減小谷物移動傾側(cè)力矩
D．增加谷物移動傾側(cè)力矩
A．越容易移動
B．越不易移動
C．顆粒間磨擦力越小
D．對船舶的穩(wěn)性影響越大
最新試題
某船為1996年新造散裝谷物船舶，某航次其甲板邊緣入水角22°，則根據(jù)規(guī)則規(guī)定，由于谷物移動引起的船舶橫角應（）。
熏艙開始前應做工作中錯誤的是：（）
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準指村標進行核算時規(guī)定：滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。
滿載谷物艙的谷物移動傾側(cè)力矩的大小與（）無關(guān)
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值（）。
在確定谷物傾側(cè)矩時，《SOLAS1974》規(guī)定，滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計算；艙口內(nèi)平均深度（），艙口外深度不小于（）。
在確定散裝谷物船右邊邊界線角度時，最大剩余靜穩(wěn)性力臂對應的角度可用（）代替。
在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設置一道縱向隔壁，其谷物移動傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉碇档模ǎ?/p>
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計算提出的谷物假定移動傾側(cè)模型中規(guī)定，部分裝載艙按谷面傾側(cè)（），未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計算谷物移動傾側(cè)體積矩。
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準指村標進行核算時，規(guī)定：部分裝載艙的谷物重心位置應取在谷物體積的幾何中心處，則該體積中心為（）。