A.小于
B.大于
C.等于
D.谷物的移動與船舶的橫搖角無關
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A.必須隔艙裝載
B.可同時相鄰裝載
C.應分2-3輪裝滿
D.A+C
A.大
B.小
C.相同
D.以上都有可能
A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物移動傾側力矩
D.增加谷物移動傾側力矩
A.越容易移動
B.越不易移動
C.顆粒間磨擦力越小
D.對船舶的穩(wěn)性影響越大
專用散糧船艙區(qū)設置頂邊水艙的目的是()。
①限制貨艙內谷物移動②便于平艙③便于清艙④可用作壓載水艙⑤減少谷物移動傾側力矩
A.①②③
B.①②④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
最新試題
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準指村標進行核算時,規(guī)定:部分裝載艙的谷物重心位置應取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
散糧船中,由于谷物移動引起的橫傾角與()無關。
《法定規(guī)則》對國內沿海航行的散糧船的穩(wěn)性要求中,當船舶具備谷物橫向傾側體積矩MH資料時,則經(jīng)平艙的滿載艙的傾側總體積MH′取為()。
下列對于散裝谷物途中保管錯誤的是:()
熏艙開始前應做工作中錯誤的是:()
關于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最小。
熏艙開始前應做到()。①對照船員名單,除值班人員外確信其他船員全部離船;②值班人員應集中于安全場所;③采用硫磺熏艙時準備好消防器材;④系帶浮筒或錨泊薰艙時應準備好救生艇以防萬一;⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號,嚴禁無關人員登船。
同一船舶在兩航次中排水量、初穩(wěn)性高度、谷物傾側體積矩均相同,則裝載積載因數(shù)大谷物的靜橫傾角()。
關于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
用作圖法求得的由于谷物移動引起的船舶橫傾角比由公式法求得的值()。