A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
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A.谷物
B.煤炭
C.精礦
D.危險(xiǎn)品
A.5.337
B.7.625
C.6.862
D.6.100
A.6.515
B.5.212
C.5.863
D.4.560
A.油輪
B.裝有特殊設(shè)備的船舶
C.液化氣體船
D.大型固體散貨船
A.易流態(tài)化
B.易自燃
C.遇水會(huì)產(chǎn)生燃?xì)怏w
D.沒(méi)有特別危險(xiǎn)
最新試題
船運(yùn)以下貨物可以采用水尺檢量()①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
特殊結(jié)構(gòu)散貨船的特殊結(jié)構(gòu)是指這種散貨船具有()。
手抓礦粉成團(tuán)后,如用手可捏散,則說(shuō)明其含水量()。
對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過(guò)程()次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。
精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高,因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)()。
硫化金屬精礦的主要特性包括:()①自熱性;②毒性和腐蝕性;③易流態(tài)化
BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°<α≤35°的固體散貨的平艙要求是()。
固體散貨船配載時(shí),可使用下述()等方法合理分配各艙室的貨物重量;①按照艙容比分配各艙貨重;②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重;③利用裝載議計(jì)算確定各艙合理的貨重;④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),種籽餅在裝載過(guò)程中,其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨,立即采取降溫措施。