在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）