編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）