重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）