低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車(chē)況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

列車(chē)乘務(wù)工作組織包括（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）

客運(yùn)部門(mén)根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

按照班車(chē)客票的使用規(guī)定，身高超過(guò)1.4米的兒童可購(gòu)買(mǎi)兒童半票，供給座位。（）

立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有（）